निवेश पर वापसी

रिटर्न को देखकर यह अपील करते हुए कि फर्म शिक्षा विभाग अधिक राजस्व पैदा कर रहा है, लेकिन अगर हम अंदर खोदते हैं और आरओआई और अन्य अनुपात की जांच करते हैं, तो यह ऐसा होगा जैसे शिक्षा प्रभाग दूरसंचार और फार्मेसी प्रभाग की लागत को कम करके आनंद ले रहा है उनका लाभ और कुल मिलाकर कंपनी के लिए मुनाफे को कम करना, जिससे पूंजी का सर्वोत्तम तरीके से उपयोग न हो।
International News : भारत, यूरोपीय संघ ने व्यापार एवं निवेश समझौते को लेकर वार्ता समय पर पूरा होने की उम्मीद जताई
विदेश मंत्रालय के बयान के अनुसार, भारत-यूरोपीय संघ विदेश नीति एवं सुरक्षा विचार विमर्श के नौंवे दौर की वार्ता 22 नवंबर को नई दिल्ली में हुई। इस बैठक की सह अध्यक्षता विदेश मंत्रालय में सचिव (पश्चिम) संजय वर्मा और यूरोपीय विदेश कार्य सेवा के राजनीतिक मामलों के उप महासचिव इनरिक मोरा ने की। बयान के अनुसार, बातचीत के दौरान दोनों पक्षों ने भारत-यूरोपीय संघ के संबंधों में हुई प्रगति एवं राजनीतिक गति मिलने की बात स्वीकार की। इसकी शुरुआत जुलाई 2020 में 15वीं भारत-यूरोपीय संघ शिखर बैठक के दौरान हुई थी। मई 2021 में भारत एवं यूरोपीय संघ के नेताओं की बैठकों के बाद इसे और मजबूती मिली।
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भारत-यूरोपीय संघ व्यापार एवं प्रौद्योगिकी परिषद की घोषणा प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी और यूरोपीय आयोग के अध्यक्ष उर्सुला वॉन डेर लेयेन ने की थी। लियेन के अप्रैल 2022 में रायसीना डायलॉग में हिस्सा लेने के लिये भारत आई थे। बयान के अनुसार, दोनों पक्षों ने व्यापार एवं निवेश समझौतों को लेकर जारी वार्ता में हुई प्रगति का स्वागत किया, जो मई 2021 में नेताओं के बीच हुई बैठक में किये गए फैसलों के तर्ज पर चल रही है।
विदेश मंत्रालय ने कहा कि दोनों पक्षों ने समय पर बातचीत पूरा होने की उम्मीद जतायी, जिसमें दो दौर की वार्ता पहले ही पूरी हो चुकी है। दोनों पक्षों ने भारत-यूरोपीय संघ सम्पर्क गठजोड़ पर अमल की जरूरत को रेखांकित किया।
दोनों पक्षों ने साइबर सुरक्षा, आतंकवाद से मुकाबला, नौवहन सुरक्षा, निरस्त्रीकरण एवं अप्रसार सहित भारत एवं यूरोपीय संघ के बीच विभिन्न संस्थागत ढांचों के कामकाज की समीक्षा की। दोनों पक्षों ने सुरक्षा एवं रक्षा सहयोग को और मजबूत बनाने की संभावना तलाशने पर भी चर्चा की।
इस 50 पैसे के स्टॉक ने किया कमाल, बोनस के साथ निवेशक हुए मालामाल, 1 लाख का हुआ 67 लाख रुपये
शेयर मार्केट में अगर आपने रिसर्च के आधार पर किसी स्टॉक पर दांव लगाया है तो उसके रिटर्न के लिए इंतजार करना चाहिए। Sindhu Trade Links Ltd पर जिन निवेशकों ने दांव लगाया था और फिर उसके बाद इंतजार किया था उन्होंने जमकर पैसा बनाया है। बता दें, कंपनी ने इसी साल योग्य निवेशकों को बोनस भी दिया था।
साल दर कैसे निवेश पर वापसी बढ़ा शेयर का भाव
फरवरी 2022 में कंपनी के शेयर अपने अबतक के सबसे उच्चतम स्तर 55.40 रुपये के लेवल पर पहुंच गए थे। हालांकि, उसे बाद से कंपनी के शेयर मुनाफा वसूली का शिकार हो गए हैं। यही वजह है कि इस साल कंपनी के शेयर का भाव 22 प्रतिशत तक नीचे लुढ़क गया है। लेकिन पिछले 5 साल के दौरान कंपनी ने ताबड़तोड़ रिटर्न दिया है। इस दौरान कंपनी के शेयर का भाव 1.20 रुपये के लेवल से बढ़कर 19 रुपये के लेवल पर पहुंच गया है। 17 फरवरी 2017 को कंपनी के एक शेयर की कीमत 0.56 रुपये थी और अब 19 रुपये है। यानी इस पेनी स्टॉक ने इस दौरान 3300 प्रतिशत का रिटर्न दिया है।
ROI के प्रकार
- टैक्स ROI से पहले
- आरओआई के बाद (अधिक लोकप्रिय)
यदि हम कर घटक को ध्यान में रखते हैं, तो यह EBIT (1-टैक्स) / कैपिटल एम्प्लॉइड बन जाएगा ।
EBIT x (1-टैक्स) को टैक्स (NOPAT) के बाद शुद्ध परिचालन लाभ के रूप में भी जाना जाता है। लोग अपने रिटर्न की गणना कर के बाद के फॉर्म में करते हैं ताकि शुद्ध वसूली योग्य लाभ की गणना की जा सके।
निवेश के उदाहरण पर लौटें
उदाहरण 1
31 दिसंबर को समाप्त हुए वर्ष के लिए निम्नलिखित विवरण हैं, 18 ब्रायन इंक।
ROI फॉर्मूला = 280000/2000000
ROI = 14I
उदाहरण # 2
स्क्वैश इंक एक समूह है और इसमें 4 डिवीजन हैं। इस वर्ष की शुरुआत में कारोबार में कुल पूंजी - $ 60 मिलियन।
इसी तरह, हम शेष निवेश पर वापसी डिवीजन के लिए निवेश अनुपात पर रिटर्न की गणना कर सकते हैं।
आप निवेश अनुपात पर रिटर्न की विस्तृत गणना के लिए एक्सेल टेम्पलेट के ऊपर दिए गए उल्लेख कर सकते हैं।
निवेश पर लाभ के लाभ (ROI)
व्यवसाय विभिन्न स्रोतों के ऋण, इक्विटी शेयरों से धन लेकर एक परियोजना में निवेश करता है, इसलिए पूंजी प्राप्त करने के मामले में, व्यवसायों को ऋण पर ब्याज वापस करने और पूंजी के खिलाफ लाभांश की आवश्यकता होती है। इसलिए कारोबारियों को कम से कम समय पर कैपिटल स्टेकहोल्डर्स को भुगतान करना चाहिए।
- गणना करने में आसान और संवाद करने में बेहतर।
- किसी भी निवेश रिटर्न पर लागू किया जा निवेश पर वापसी सकता है।
- बेंचमार्किंग और तुलनात्मक उद्देश्यों में मददगार।
- विश्व स्तर पर स्वीकृत सूत्र।
कभी-कभी पूंजी नियोजित के स्थान पर, निवेशित पूंजी का भी उपयोग किया जाता है।
निवेशित पूंजी = पूंजी नियोजित - नकद घटक व्यवसाय द्वारा
निवेश पर रिटर्न की सीमाएं (आरओआई)
आरओआई खुद यह तय करने में मदद नहीं कर सकता है कि कौन सा व्यवसाय अपने आप में बेहतर है क्योंकि हर व्यवसाय के अलग-अलग पहलू और वित्तीय उत्तोलन हैं, इसलिए दो वित्तीय विवरणों की तुलना करते समय, यह ध्यान में रखा जाना चाहिए कि दोनों कंपनी, कुछ हद तक, कुछ व्यावसायिक जोखिम हैं। ROI की कुछ प्रमुख सीमाएँ:
- उच्चतर ऑपरेटिंग मार्जिन और उच्च NOI के परिणामस्वरूप प्रबंधन द्वारा हेरफेर करना आसान है।
- फर्म की पूंजी संरचना बहुत लचीली है, इसलिए वास्तविक पूंजी को नियोजित करने के लिए समस्याग्रस्त है।
- आरओआई पैसे के समय के मूल्य पर विचार नहीं करता है। कभी-कभी एक छोटा निवेश उच्च मूल्य अर्जित कर रहा है, लेकिन इसमें बहुत अधिक समय लग रहा है, तो इसका उच्च मूल्य कोई प्रासंगिकता नहीं है अगर हम उस भविष्य के परिणामस्वरूप राशि के वर्तमान मूल्य की गणना करते हैं।
अगली पीड़ी Renault Duster भारत में एक बड़ी वापसी करने के लिए तैयार है
Renault-Nissan पिछले कुछ समय से निवेश पर वापसी ड्रिफ्टिंग कर रही है, Renault Kiger और Nissan Magnite जैसी पसंद के लिए कोई वास्तविक रोमांचक कार लॉन्च नहीं हुई है। यह सब काफी नाटकीय रूप से बदल सकता है क्योंकि Renault और Nissan के भारतीय व्यवसाय को 500 अमेरिकी डॉलर का निवेश मिलने की संभावना है। आधा बिलियन डॉलर CMF-B प्लेटफॉर्म के भारतीयकरण की ओर जाएगा, जिसके बाद अब बंद हो चुकी Renault Duster जैसी कारें एक बड़ी वापसी करेंगी।
अंतरिम रूप से, Renault और Nissan अपने वैश्विक रेंज के वाहनों को पूरी तरह से निर्मित इकाइयों (CBU) के रूप में लाकर लॉन्च करेंगे। सीएमएफ- प्लेटफॉर्म पर आधारित ऑल-न्यू डस्टर शुरुआत में एक पेट्रोल-ओनली एसयूवी होगी, जिसमें एक ऑल-इलेक्ट्रिक वेरिएंट समय के साथ इसमें शामिल होगा। हां, CMF-B प्लेटफॉर्म का भारतीय संस्करण पेट्रोल, हाइब्रिड और इलेक्ट्रिक दोनों वाहनों का समर्थन करेगा।
नई डस्टर के लिए समयरेखा क्या है?
2024-25। इसका साफ मतलब है कि नई डस्टर लॉन्च होने में कम से कम 2-3 साल दूर है। Nissan और Renault दोनों के पास भारतीय बाजार में तेजी से पुरानी कार लाइन-अप होने के साथ, समय की जरूरत कुछ उत्साह है। यह अगले साल कुछ समय के लिए प्रदान किया जाएगा, Renault Arkana क्रॉसओवर कूप लॉन्च करने की योजना बना रहा है जो यूरोपीय कैप्चर के प्लेटफॉर्म का उपयोग करता है जबकि Nissan एक्स-ट्रेल (Fortuner चैलेंजर) और ज्यूक की पसंद लाता है।
विशेष रूप से, Renault Arkana का भारतीय सड़कों पर परीक्षण कर रहा है, और क्रॉसओवर कूप जल्द ही लॉन्च सर्किट में आ सकता है। Renault और Nissan ने अभी तक अपने भारतीय संयुक्त उद्यम में 500 मिलियन डॉलर के निवेश की पुष्टि नहीं की है। एक घोषणा जल्द ही होने की उम्मीद है क्योंकि निवेश को मंजूरी के अंतिम चरण में कहा जाता है।
वैश्विक Renault Duster वर्तमान में क्या पेशकश करता है?
Renault Duster – जिसे कुछ अंतरराष्ट्रीय बाजारों में डैसिया भी कहा जाता है – को पेट्रोल, डीजल और एलपीजी संचालित इंजनों के साथ बेचा जाता है। भारतीय बाजार के लिए, डीजल इंजन को Renault से बाहर रखा गया है और Nissan यहां सख्त उत्सर्जन मानदंडों के कारण डीजल से दूर हो गया है। 1.3 लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन लगभग 154 बीएचपी पीक पावर और 250 एनएम पीक टॉर्क के साथ भारत में बेची जाने वाली अगली पीढ़ी के डस्टर पर पेश किए जाने की संभावना है।
हम इस इंजन को पिछली पीढ़ी के डस्टर पर पहले ही देख चुके हैं, और यहां तक कि वर्तमान-जेनरेशन वाली Nissan Kicks निवेश पर वापसी भी इसी मोटर का उपयोग करती है। एक 6 स्पीड ड्यूल क्लच ऑटोमैटिक गियरबॉक्स विकल्प के प्रस्ताव पर होने की संभावना है, जिसमें 6 स्पीड मैनुअल कम ट्रिम्स पर काम करता है। जबकि Renault विदेशों में बिकने वाली डस्टर पर एक चार पहिया ड्राइव सिस्टम प्रदान करता है, यह देखा जाना बाकी है कि इस विकल्प को भारतीय बाजार में भी लाया जाता है या नहीं, ऐसे वेरिएंट की कम मांग को देखते हुए।
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